10 月 22 日，小鹏 00 后产品经理恩塔（Etta）在社交平台发布视频，就其在 10 月 15 日 MONA L05 预售发布会上多次使用"老登"一词引发的争议公开道歉。
10 月 15 日，何小鹏发布帖文称因身在巴黎未能到场，将舞台交给 MONA 年轻团队。恩塔登台后以"老登怎么会懂年轻人想要什么"作为开场，吐槽木纹、镀铬等传统设计"太老登了"，并打出拒绝登味审美的口号。
元股证券:ygzq.hk短视频切片随后在社交平台广泛传播，有观点认为，私下玩笑被搬上代表车企形象的公开舞台，构成了对中老年群体的冒犯；也有 35 岁以上的准车主直言这价位的车自己买得起，但不想被定义为"不懂的人"。
恩塔在道歉视频中解释，"老登"是团队内部常用的玩笑词，本意是吐槽"无论做什么车型都用同一套思维和设计语言"的固化设计思维，而非针对年龄本身。她承认自己没有意识到这个词放在公共场合会让大家感到不舒服，"可能我自己觉得是玩笑话，但在不太了解我们的朋友面前，听起来完全就是另一个意思"，并表示会认真反思、管理好后续表达。
股票配资在线MONA 全称为" Made Of New AI "，是小鹏汽车旗下面向全球年轻用户的独立车型系列，与 P 系列、G 系列、X 系列并列。该系列于 2024 年 8 月推出首款车型 M03，目前已有 MONA M03、MONA L03、MONA L05 三款产品。
市场表现方面，官方数据显示，MONA 系列上市两年累计交付已突破 35 万台，月均交付超 1.4 万台；其中 M03 连续 24 个月蝉联 10 万— 20 万元纯电轿车销量冠军。
作为 MONA 系列第三款车型，也是首款大五座 SUV，MONA L05 提供纯电与超级增程两种动力，官方预售价依次为：纯电 635Ultra SE 19.18 万元、超级增程 1310Ultra SE 18.18 万元、纯电 635Max 17.98 万元、纯电 535Max 16.98 万元、超级增程 1310Max 16.98 万元。新车将于 10 月 29 日正式上市。
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